Après South African Airways et Air France, de nouveaux partenariats s’esquissent. À l’instar d’Air Seychelles qui négocie actuellement avec Rogers Aviation en vue de conclure une alliance stratégique.
L’histoire aérienne de Maurice est étroitement liée à celle de Rogers Aviation. Présente depuis 70 ans dans le secteur de l’aviation et du voyage, cette filiale du groupe Rogers a su développer un savoir-faire et se forger une réputation de partenaire fiable et incontournable. Le tout en contribuant au désenclavement d’une île promise à l’isolement.
Premier agent de vente à l’île Maurice pour de prestigieuses compagnies aériennes, Rogers Aviation faisait hier office de pionnier. Aujourd’hui, la compagnie est un partenaire de premier choix pour de nombreux transporteurs.
SAA et Air France, deux partenaires historiques
Chez Rogers Aviation, les alliances ne datent pas d’hier. Il faut remonter à 1948 pour le partenariat avec South African Airways (SAA). La présence de l’avionneur sud-africain aux prémices de l’industrie aérienne mauricienne a jeté les bases des relations commerciales entre nos deux pays, tout en dopant le secteur touristique. Ainsi, l’implantation, dans les années 80, du géant de l’hôtellerie Sun International a été un jalon important. Aujourd’hui, Maurice accueille chaque année 100 000 visiteurs sud-africains.
Air France est l’autre partenaire historique, depuis 1952. Cet accord a permis de resserrer les liens économiques et commerciaux avec la France qui pèse de tout son poids dans notre économie. Ce pays est de loin le premier investisseur à Maurice avec plus de Rs 2,8 milliards d’investissements directs en 2018. Une forte présence qui a permis l’implantation de 180 entreprises françaises employant 15 000 salariés. La contribution d’Air France a joué un rôle clé dans le positionnement de la France comme partenaire commercial de premier ordre.
Trois décennies d’expérience dans l’océan Indien
Prochain partenariat en vue : Air Seychelles, compagnie pour laquelle Rogers Aviation assure déjà une représentation, comme General Sales Agent (GSA). Cette collaboration pourrait prochainement se solder par un accord sur le long terme. Une perspective prometteuse lorsque l’on sait que Rogers Aviation s’appuie sur trois décennies d’expérience dans l’océan Indien, où elle a apporté un haut niveau de service.
Ces dernières années, Rogers Aviation a étendu ses opérations à Maurice et dans six autres territoires de l’Indianocéanie – l’Afrique du Sud, La Réunion, Madagascar, l’archipel des Comores, Mayotte et le Mozambique. Aujourd’hui, elle dispose d’un maillage assurant une couverture mondiale – d’Air Mauritius à Hong Kong Airlines, d’Emirates à Malaysia Airlines, d’Etihad à Kenya Airways, pour n’en citer que quelques-unes. La compagnie est présente dans sept pays et gère 19 agences.
Élargir les compétences et innover technologiquement
À l’origine, l’activité principale de Rogers Aviation était axée sur la représentation des transporteurs internationaux. Peu à peu, la compagnie a élargi ses compétences et innové technologiquement, avec la réservation et l’enregistrement en ligne notamment. Une adaptation indispensable face au ralentissement de l’économie mondiale et dans un contexte de concurrence féroce.
Le professionnalisme et l’expertise de ses agences sont les autres atouts de Rogers Aviation. Ceux-ci permettent à ses partenaires de rehausser leur compétitivité et d’atteindre leurs objectifs. À titre d’exemple, Rogers Aviation est le principal distributeur de Sabre Travel Network, leader mondial de solutions appliquées au voyage.
En juin 2016, Rogers Aviation s’est installée dans de nouveaux locaux à Gardens of Bagatelle, après avoir occupé la Rogers House, à Port Louis, pendant près de 40 ans. Avec un effectif de 429 employés, la compagnie brasse un chiffre d’affaires de Rs 3,5 milliards (USD 100 millions).
